當齒輪設計人員面臨著沒有什么合用的指導設計harmonicHD柔輪齒輪裝置CSF-25-50-2UH的數據的困境時，就會認識到統計概率值是合乎需要的。雖然統計學是一門公認的科學，但在齒輪傳動鏈分析這個特殊領域里卻用得很少。假定所采用的分布數據一般適合于概率理論中所用的數學分布曲線，則可以采用傳統的方法。但是，齒輪的公差分布并不總是已知的，而且它們也未必符合固有的分布規律。有許多無法估計的因素，如選擇的效果，不對稱分布，有限的抽樣，以及在隨機的和有系統的基礎上產生的許多組合的和綜合的誤差。其結果使齒輪設計者面臨著應用于他的具體設計中的許多特殊條件，而且適合于他使用的資料大多是處理統計學一般課題的高深數學理論。而且，如果齒輪傳動鏈是大型系統(電子系統等)的一部分，則用以計算齒輪誤差分布的方法必須與用以確定系統中其它誤差的方法相一致以便使它們能綜合到一個總的誤差分析中去。

齒輪中心距harmonicHD柔輪齒輪裝置CSF-25-50-2UH公差通常被規定為正值，下限為零，此公差是加在已按需要的容差調整了的理想的名義中心距上。但是，如果選用雙向公差，于是，中心距的尺寸為朝上調整到總公差之半.再加上所要求的任何容差值，這樣，雙向公差是適用的。    

   3)軸承外徑與箱體孔的配合:徑向間隙會由于軸承外徑公  差、箱體孔徑公差以及容差而在滾珠軸承的安裝中累積起來。通  常，為了便于裝配，避免軸承擠壓，而使滾珠軸承與箱體成滑動  配合，因此帶來了徑向松動以及與之有關的回差。harmonicHD柔輪齒輪裝置CSF-25-50-2UH為達到所列的徑向間隙值可  能需要采用選配法。通過設計一種輕壓配合的裝配方案可以消除這種齒輪回差的來源。